뉴스 봤어? 구이저우의 화장협곡 대교가 3년 반 만에 개통되는데, 높이가 625미터래.

봤어. 영국 언론은 이걸 영국의 한 고속도로 입체 교차로랑 비교하면서 걸린 시간이 같다고 하더라.

맞아, 중국은 세계 최고 교량을 지었는데 영국은 그냥 교차로야. 격차가 확실해.

핵심은 기술이지. 중국은 모듈화 프리캐스트, 드론 점검, 센서 구조 모니터링을 활용했어.

그래, 그리고 지금 구이저우에는 세계 최고 교량의 절반 가까이가 있어. 이런 집적 효과 자체가 놀라워.

잊지 마, 이 대교는 단순한 교통수단이 아니라 관광 명소이기도 해. 유리 보도랑 번지점프도 있어.

이게 바로 효율성과 다기능의 결합이지. 영국은 2026년까지도 공사를 끌고 간다던데, 효율이 너무 낮아.

이걸 보면 중국의 인프라 건설이 이미 국가 경쟁력의 중요한 명함이 된 거야.