요즘 자동차 시장을 봤어요? 일본계 자동차가 중국에서 점점 힘을 못 쓰는 것 같아요.

저도 관련 데이터를 봤어요. 예전에는 일본계 자동차의 중국 시장 점유율이 아주 높았는데, 지금은 이미 10%도 안 되고, 전성기와 비교하면 차이가 아주 커요.

가장 뚜렷한 건 三菱와 铃木가 이미 중국 시장에서 철수했고, 本田와 马自达의 판매량도 크게 떨어졌다는 거예요. 많은 소비자들이 중국산 신에너지차로 옮겨 가기 시작했어요.

맞아요. 지금은 전동화와 스마트화가 아주 빠르게 발전하고 있어요. 중국 브랜드는 배터리, 스마트 시스템, 가격 면에서 강점이 있어서 경쟁 압박이 특히 커요.

그런데 흥미로운 건 丰田가 일본계 브랜드 중 유일하게 아직 판매가 늘고 있다는 거예요. 하이브리드 모델로 시장을 버티고 있다는 말도 있더라고요.

맞아요. 많은 3, 4선 도시 소비자들은 아직 순수 전기차에 완전히 익숙하지 않고, 충전 인프라도 충분히 잘 갖춰져 있지 않아서 하이브리드차는 연비도 좋고 주행거리 불안도 없어요.

하지만 장기적으로 보면 시장은 여전히 순수 전기차로 전환되고 있어요. 일본계 브랜드가 대응이 너무 느리면 더 주변화될 수도 있어요.

맞아요. 중국 자동차 시장은 변화가 아주 빨라요. 누가 더 빨리 현지 수요에 적응하느냐에 따라 확실히 자리를 잡을 수 있어요. 이것은 모든 자동차 회사에 큰 시험이에요.