Você tem acompanhado o mercado automobilístico ultimamente? Os carros japoneses parecem estar cada vez pior na China.

Eu também vi os dados relacionados. Antes, os carros japoneses tinham uma participação muito alta no mercado chinês, mas agora ela já está abaixo de 10%, uma diferença enorme em comparação com o auge.

O mais evidente é que Mitsubishi e Suzuki já saíram do mercado chinês, e as vendas da Honda e da Mazda também caíram bastante. Muitos consumidores estão começando a migrar para os veículos chineses de nova energia.

De fato, agora a eletrificação e a inteligência automotiva estão avançando muito rápido. As marcas chinesas têm vantagens em baterias, sistemas inteligentes e preços, por isso a pressão competitiva é especialmente grande.

Mas o interessante é que a Toyota é a única marca japonesa cujas vendas ainda estão crescendo. Ouvi dizer que eles conseguiram sustentar o mercado com os modelos híbridos.

Isso mesmo. Muitos consumidores de cidades de terceiro e quarto nível ainda não estão muito acostumados com carros totalmente elétricos, e a infraestrutura de recarga também não é suficientemente completa. Por isso, os híbridos economizam combustível e ainda evitam a ansiedade de autonomia.

Mas, no longo prazo, o mercado continua se voltando para os veículos totalmente elétricos. Se as marcas japonesas reagirem devagar demais, poderão ser ainda mais marginalizadas.

Exato. O mercado automobilístico chinês muda muito rápido. Quem conseguir se adaptar mais rapidamente à demanda local conseguirá se firmar. Este é um grande teste para todas as montadoras.