Une femme s'est blessée en s'accroupissant dans le métro bondé aux heures de pointe et a obtenu une indemnisation, soulevant la question des responsabilités du métro et de l'individu.
刘老师, j'ai vu une information : quelqu'un s'est accroupi dans le métro aux heures de pointe, a été écrasé et s'est fracturé un os, puis a même obtenu une indemnisation. Est-ce vrai ?
Oui. Le tribunal a jugé que la société de métro devait verser 150 000 yuans, mais qu'elle devait aussi assumer une partie de la responsabilité.
Je ne comprends pas très bien. Si elle s'est elle-même accroupie par terre, n'était-ce pas plus dangereux ?
Tu as raison. Quand il y a beaucoup de monde, s'accroupir augmente le risque d'être heurtée ou piétinée, donc elle a une faute.
Alors pourquoi le métro doit-il aussi être responsable ?
Parce que le métro est un lieu public et que l'exploitant a une « obligation de sécurité » : il doit faire de son mieux pour avertir, gérer et porter secours, et ne peut pas rester totalement passif.
Donc les deux parties sont responsables. Est-ce comme le dicton chinois « cinquante coups chacun » ?
Un peu, mais on met davantage l'accent sur le « raisonnable ». Cette affaire nous rappelle aussi que si l'on ne se sent pas bien, il faut en informer le personnel, ne pas se forcer et surtout ne pas s'accroupir dans la rame.
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